Új magyar elektromos autóbusz születik

2013. szeptember 30. - _zahnrad

Idén érdemes lesz ellátogatni a belgiumi Busworld kiállításra, mert egy igazán előremutató új magyar autóbuszcsalád első tagja is bemutatkozik. Idén év elején már bemutattuk a terveket, ezért most változtatás nélkül közöljük a Magyar Autóbuszgyártó Klaszter…

Tovább

Elektromos busszal a várba?

Kipróbáltuk a Siemens hajtással szerelt Rampini Alé elektromos midibuszt. A 2003-ban csődbe ment Carozzeria Autodromo Modena legfrissebb fejlesztését, az Alé midibusz gyártási jogait a speciális felépítmények, és repülőtéri kiszolgáló eszközök gyártásával foglalkozó…

Tovább

Busszal a jövőbe III – Az elektromos buszok

Jövőbe tartó járatunk pályaudvarra érkezett. Sokak szerint van tovább is, de könnyen lehet, hogy ez a végállomás. Az elektromos buszokkal kapcsolatban első körben megnézzük, mi minden kell egy villanybuszhoz, és mik a területet érintő legfontosabb újdonságok. Mi is az az…

Tovább

VI. Ikarus, Csepel és veterán járművek találkozója

Idén is megrendezésre került a veterántalálkozó Polgáron, az M3 acheoparkban. A számos különlegességet tartogató találkozóról képes beszámolóval tudósítunk. Nehéz megítélni mi volt a kiállítás legnagyobb meglepetése, de a pótkocsit vontató 620-as Ikarus igazi…

Tovább

Újabb öt távolsági Scania érkezett a Borsod Volánhoz

Tízre emelkedett a Scania-Higher Touring GT-HD távolsági busz flotta száma a borsodi közlekedési vállalatnál. Ahogy korábban, arról beszámoltunk idén február 25-én öt új Scania Touring távolsági autóbuszt állított forgalomba a Borsod Volán Zrt., többek között a kedvező…

Tovább

A Rába és az MAN vitte a Volánbusz tendert

Tavaly év végén vélhetően a kettős fronthatásnak kitett köztisztviselők kitalálták, hogy a Volánbusznak át kell venni az agglomerációban a BKK-tól a feladatait. Hosszú, majd két éves, keserves vergődés után az egyik járműbeszerzésükön most eredményt hirdettek. Furcsa a…

Tovább

Bajor a 2000-ik német tacskó

Míg mi az EU utálatával vagyunk elfoglalva, addig mások hasznot húznak belőle. A müncheni MVG közlekedési társaság vette át a 2000-ik német piacra gyártott lengyel Solaris buszt. A bűvös számot 13 év alatt sikerült elérnie a lengyel márkának, az ominózus példány ráadásul…

Tovább

A Volán átalakítás első tapasztalatai - második rész

Szerzőnk a Miskolc-Debrecen vonal kapcsán mutatja be, hogyan sikerült a Volán összevonás melletti egyik fontos érv teljesítése, az ütemesítés. Ahogy az mostanában lenni szokott nem felhőtlen a mosolya az utasoknak, amikor az ütemes szolgáltatást kell igénybe venniük. Az első…

Tovább
süti beállítások módosítása