Új árában vesz használt buszokat a BKV

2017. március 29. - kristoof

Nyugati használt Volvo hibridbuszokat vásárol a BKV, darabonként majdnem annyiért, mintha új magyar gyártású járműveket vennének. De az üzletet lebonyolító, eddig ismeretlen céggel sincs minden rendben.

Tovább

A BKV is indul a metrópótló tenderen

Hét cég indul a fővárosra erőltetett kiszervezéses metrópótló tenderen. Hiába állította ellenkezőjét a kormány, egyikük sem magyar gyártású busszal szolgáltatna. Ráadásul újabb nyolc hónappal meghosszabbodik az új buszok forgalomba állítása, így a BKV kénytelen lesz leselejtezett buszaival…

Tovább

Két éve utazunk „kisvolvóval” Budapesten

A főváros járműparkja igen sokszínű. Egy-egy utasszemmel nézett egyforma busz között jó néhány különbséget fedezhetünk fel. Ezeket a különbségeket hasonlítottuk össze a Hollandiából és Németországból használtan beszerzett Volvo 7700 és 7000 típusú szóló…

Tovább

Válassz! Válts! Variálj!

Ez a 14. Európai Mobilitási Hét szlogenje, ezzel a mottóval nyitott meg a budapesti rendezvény. A megnyitón Dr. Szeneczey Balázs arra hívta fel a figyelmet, hogy az elmúlt években Budapest lecserélte a buszok hatvan százalékát, útjára indította a 47 vadonatúj CAF villamosok…

Tovább

Bréking! Nem jönnek Pestre az S91-esek

Nem kapott hitelt a bankoktól az új fővárosi midibuszokra az Orangeways. Így harmadszor is bukják a BKK tenderét. Hat éve próbálkozik a BKV és a BKK lecserélni a rossz állapotban lévő Ikarus 405-ös midibuszokat. A Budai Vár új buszai már megérkeztek, azonban más budai vonalakra…

Tovább

Bréking! Az ITK és a MABI hozza a BKV új buszait!

Végre megszületett az eredmény a Budapesti Közlekedési Vállalat rendelkezésre tartási tenderén. Így újabb hetven korszerű autóbusz érkezik hamarosan a fővárosba.   Tavaly októberben tette közzé részvételi felhívását a BKV 17 plusz három opciós, szóló dízel, valamint…

Tovább

Bátor, de gyenge kezdés

Szemügyre vesszük a Budapesten közlekedő hibrid meghajtású Volvo csuklós buszokat. Vajon mennyire cool a főváros high-tech hibrid buszán utazni? A körülmények Budapesten az új buszüzemeltetési modell segítségével nyílt meg az út hibrid buszok forgalomba állítása előtt.…

Tovább

Ez a busz megmentheti a magyar buszgyártást?

Immár az Ikarus név nélkül, de a gyökereiben, génjeiben Ikarusos csapattal, a NABI volt telephelyén megszületett a PKD összeszerelésben készült 18 darab busz utódja. Az Euro VI-os MODULO M108 d városi, alacsonypadlós szóló busz. Ahogy korábban megírtuk a BKV folytatja a PKD…

Tovább

Vége a Kossuth téri trolibuszos szerencsétlenkedésnek?

Pedig egy igazi Hungarikum volt a Kozma Ferenc utcai tolató trolibusz. Lassan két éve gyönyörködhetnek az utasok, de főként a turisták, abba a vígjátékba illő jelenetben, ahogy megfordítják a trolibuszokat Budapesten a Földművelésügyi Minisztérium mögötti utcában. Az…

Tovább

Bréking! Újabb ötven PKD buszt gyárt a BKV

A busz ugyanaz, csak a gyártó más. Buszgyártó lett a BKV  Tavaly áprilisra készült el kísérleti jelleggel az első három PKD azaz Partially Knocked Down (részben összeszerelt) autóbusz a BKV kelenföldi buszgarázsában. Majd az első három Ikarus V127-est újabb 15…

Tovább

Nem megy az egységes arculat a BKK-nak

A közlekedési központ egy újabb, több évtizede megszokott és hagyományos színezést dobott a kukába. Természetesen, ahogy az a BKK-nál lenni szokott, a városlakók megkérdezése nélkül. Ilyen egy magát ügyfélközpontúnak nevező cég? A hagyományokat jól felrúgjuk, ugye?  A…

Tovább

Százéves a budapesti buszközlekedés

Pontosan száz évvel ezelőtt 1915. március 1-jén indult útjára az első fővárosi autóbuszjárat az Andrássy úton. E jeles évfordulónak állítunk emléket történeti áttekintésünkben. A korai időszak Az európai nagyvárosokhoz képest Budapest néhány évvel lemaradva, 1915…

Tovább