Csoda Pécsen, nem fogyasztanak a buszok!

2014. augusztus 08. - kristoof

Az új pécsi buszok rendelkezésre állása csapnivaló, de azok legalább nem fogyasztják, hanem termelik az üzemanyagot. Legalábbis a helyi sajtó szerint. Megkérdeztük, a Tüke Busz Zrt.-t, hogy mit kell tennie a többi hazai közlekedési cégnek, hogy ők is spórolhassanak az új…

Tovább

Ilyen lesz az új Egyedi midibusz!

Alig két héttel az Ikarus Egyedi magyar kézbe kerülése után, az állami támogatást is élvező hosszú nevű, "Elektromos és szerelvényes üzemben hibrid hajtású pótkocsis járműtechnológia kutatása és prototípusának elkészítése" projekt újabb fontos állomásához érkezett,…

Tovább

A legmenőbb buszos kép a Facebookon!

Soha nem járt még be, hasonló témájú, fotó ilyen gyors karriert a neves közösségi oldalon! Véleményünk szerint még fotómontázs soha nem fejezte ki ennyire a buszsofőrök életét. Ugyanis a felvetett gondolatok bármelyikünk életét befolyásolhatják, itt viszont olyan fotókkal…

Tovább

Keletnek nincs új busz?

A legfrissebb Eurostat adatok szerint a keleti országrészben igen nagy a szegénység. Vajon állam bácsi úgy gondolja, hogy nekik már úgyis mindegy, ezért nem engedélyezi továbbra sem a buszvásárlást a Dunától keletre eső cégeknek? Ezt nem tudjuk, de az ország többi részén…

Tovább

Új buszok Budapestnek

Két olyan ajánlattételi felhívás jelent meg a minap, ami a budapesti gumikerekes járművek cseréjét gyorsítja. A BKV 15+60 darab új autóbuszra, míg a BKK 24+84 darab új trolibusz beszerzésére vár ajánlatokat. Lássuk az esélyes gyártókat! BKV autóbusz beszerzés   A…

Tovább

Ikarus az autóbuszok biztonságáért

A legendás járműgyár nemcsak a legnagyobb példányszámú sorozata (200-as széria) miatt kapott óriási figyelmet a világban, hanem az autóbuszok biztonságosabbá tételéért is. A magyar mérnökök fáradozásait a nyolcvanas évek derekán a szakma legnagyobb elismerése mellett…

Tovább

Ikarusokat fog gyártani a BKV!

Az Ikarusok készítője, a Magyar Autóbuszgyártó Kft. nyerte a BKV PKD (Partly Knocked Down) tenderét. Az első új háromajtós Ikarus V127 2014 tavaszán állhat forgalomba. Korábban megírtuk, hogy a BKV PKD, azaz részben kiszerelt konstrukcióban szállna be az autóbuszgyártásba.…

Tovább

Igazán "nemzeti buszt" vesznek a svédek

Fónagy János szerint „egy buszgyár éves ideális kapacitása 10-12 ezer darab, miközben a magyar igény mindössze 600-800 darab, tehát autóbuszgyártást ma Magyarországon nem lehet gazdaságosan működtetni.” Ehhez képest az állami tulajdonú Rába mai közleménye szerint az ő…

Tovább

VI. Ikarus, Csepel és veterán járművek találkozója

Idén is megrendezésre került a veterántalálkozó Polgáron, az M3 acheoparkban. A számos különlegességet tartogató találkozóról képes beszámolóval tudósítunk. Nehéz megítélni mi volt a kiállítás legnagyobb meglepetése, de a pótkocsit vontató 620-as Ikarus igazi…

Tovább

Elkészült az első szegedi troli! - frissítve!

… kocsiteste, azaz a hajtás még nem került bele az Ikarus-Škoda Tr 187.2-esbe, ugyanis azt Csehországban, a plzeňi Škoda gyárban fogják beépíteni. Ahogy korábban beszámoltunk róla, gőzerővel készül a Szegedi Közlekedési Társaság (SZKT) tizenhárom trolibusza. Az első busz…

Tovább

A tíz leginnovatívabb Ikarus busz

Hazánkban szinte mindenki tudja azt, hogy az Ikarus nemcsak tízezresével ontotta magából az autóbuszokat, de igen sok olyan fejlesztést és világszabadalmat is köszönhetünk a tíz éve bezárt gyártónak, amelyek gyökeresen változtatták meg a világ buszgyártását. E szomorú évforduló alkalmából…

Tovább

Buszfesztivál tizedszer

A fesztivál élt, él és élni fog! Ez lehetett a mottója a szervezőknek, amikor összehozták a jubileumi tököli Autóbuszfesztivált. Pedig biztosan nem volt egyszerű a dolguk. A korábban meghirdetett kiállítóktól függetlenül több más cég is képviseltette magát a tizedik…

Tovább