Hazai buszgyártók az elmúlt öt évben

2015. február 11. - kristoof

Ötéves lett az Omnibusz blog! Ennek kapcsán átvesszük a 2010 óta történt legfontosabb buszos eseményeket. Első posztunkban a magyar buszgyártókat vesszük górcső alá, korábbi cikkeink alapján, kiegészítve természetesen az azóta történt eseményekkel. Újra lett Ikarus, majd…

Tovább

Bemutatkozott a Nemzeti busz! De hol a Rába?

Pécs az első hazai város, ahol Volvo 7900-asok állhattak forgalomba. Néhány hónapja még Rábának nevezte a sajtó is és a döntéshozók is a baranyai megyeszékhely új csuklósbuszait. Mára azonban teljesen eltűnt a győri cég neve a híradásokból. A buszprogram kiválasztott…

Tovább

Tovább kell várnunk a Nemzeti buszra?

A Rába-Volvo buszok első megrendelői arra várnak, hogy az állam által biztosított MFB hitelt megkaphassák. Ebből szeretné megvásárolni a Volánbusz és a Tüke Busz Zrt. is az állami tulajdonban lévő gyártótól a buszokat. Eközben az első lengyel Volvók csendben megérkeztek…

Tovább

Mit láthatunk a holnap kezdődő Busworldön?

Kétévente rendezik meg a belgiumi Kortrijkban a világ legnagyobb autóbuszos seregszemléjét. Ebben az évben október 18. és 23. között látogatható az esemény. Az Omnibusz munkatársai a kiállítás ideje alatt a helyszínről jelentkeznek. A belga kisváros minden páratlan év…

Tovább

Igazán "nemzeti buszt" vesznek a svédek

Fónagy János szerint „egy buszgyár éves ideális kapacitása 10-12 ezer darab, miközben a magyar igény mindössze 600-800 darab, tehát autóbuszgyártást ma Magyarországon nem lehet gazdaságosan működtetni.” Ehhez képest az állami tulajdonú Rába mai közleménye szerint az ő…

Tovább