Magyarország megelőzte Európát!

2017. október 01. - _zahnrad

Új követelmények vonatkoznak a vontatási akkumulátorok beépítésére és kötelező lesz az automata tűzoltó berendezések használata. Valamiben Magyarország megelőzte Európát!

Tovább

Koronakisüléssekkel a tisztább motorokért

A dízeles világban ugyan nincs jelentősége, de a hazánkban is terjedő gázmotorok körében a fejlődés következő lépcsője lehet a koronakisülés alkalmazása. A hazai tömegközlekedésben a földgáz üzemű buszokat használó városok száma egyre nő. Szeged után Zalaegerszeg,…

Tovább

Az új Volvo elektromos busz

A Volvo 2017-re szériaérett elektromos buszcsaládot ígér.  Az optimizmusuk irigylésre méltó, de lássuk a Göteborg utcáin közlekedő prototípus mit tud. Számolatlanul önti a Volvo a sajtóközleményeket az elektromos buszáról. A kétségkívül formabontó koncepció…

Tovább

Az új Ikarus-Škoda Tr187.2-es trolibusz Szegeden

Idei első vendégposztunkban Dr. Németh Zoltán Ádám és Dr. Dózsa Gábor mutatja be a Szegeden 2013-2014 között forgalomba állt Ikarus-Škoda trolibuszok önjáró képességét egyben kitekintést kapunk az önjáró üzem aktuális kérdéseire. A szerzők: Dr. Németh Zoltán…

Tovább

Lengyel elektromos busz Németországban

Forgalomba állt az első német piacra készült 12 méter hosszú elektromos Solaris Urbino. Ennek kapcsán bemutatjuk az első európai gyártású elektromos autóbuszcsaldádot. A hírnek önmagában nem lenne túl nagy jelentősége, mivel a kínai BYD buszgyártó már több helyre…

Tovább

Forradalom előtt a gázmotorok?

Az indiai Tata és a kanadai Westport cég új, kettős üzemű dízelmotort mutattak be. A motor elhozhatja a gázüzem felemelkedését és az Euro VII környezetvédelmi normát is. A buszokban elterjedten használt szikragyújtású gázmotorok új kihívót kaphatnak. A kétségtelenül…

Tovább

Busszal a jövőbe III – Az elektromos buszok

Jövőbe tartó járatunk pályaudvarra érkezett. Sokak szerint van tovább is, de könnyen lehet, hogy ez a végállomás. Az elektromos buszokkal kapcsolatban első körben megnézzük, mi minden kell egy villanybuszhoz, és mik a területet érintő legfontosabb újdonságok. Mi is az az…

Tovább

Trolitender kérdőjelekkel -frissítve!

Kiírta a BKK a trolibuszok beszerzésére szóló ajánlati felhívását. Az új trolikra égető szükség van, de a kiírással kapcsolatban több fontos kérdés is felmerül. A 14 szóló és tíz csuklós trolibuszra szóló kiírás gyenge pontja az úgynevezett hajtáskonténerek órás…

Tovább

Busszal a jövőbe II. - Hibrid buszok II.

A jövőbe tartó járatunkon a következő megállóig hibrid buszokkal utazunk. A második rászben bemutatjuk az egyes buszokat és összefolgaljuk az eddig látottakat. Buszok Mercedes Citaro G Blue-Tec Hybrid Az első több példányban készült, nagyobb méretű energiatárolóval…

Tovább

Busszal a jövőbe II. - Hibrid buszok

A jövőbe tartó járatunkon a következő megállóig hibrid buszokkal utazunk. Megnézzük mit kínálnak manapság a hibrid buszok, mik az elmúlt évek üzemeltetési tapasztalatai és egy-két buszt is közelebbről szemügyre veszünk. A korábbi írásunkban bemutatott hibrid buszokkal…

Tovább

Új magyar gyártót hoz a Jézuska!

Négyszáz millió forintos Európai Uniós forrást nyert el az ipari automatizálással és tervezéssel foglalkozó Evopro Kft. városi buszcsalád kifejlesztésére. A komoly támogatási összegből egy előremutató buszcsalád fejlesztése van folyamatban, amibe most lehetőségünk…

Tovább

Busszal a jövőbe - I. rész

Milyenek lesznek a buszok a közeljövőben, tíz, húsz, harminc év múlva? A kinézetre és dizájnra a formatervezők, iparművészek gyakran adnak választ, mi most megpróbáljuk műszaki szemszögből megközelíteni a kérdést. Sorozatunk első részében a hagyományos dízel buszokban rejlő lehetőségéket,…

Tovább