Nemzeti buszgyártási stratégia használt buszokkal

2016. november 16. - kristoof

Nemrég 160 használt buszt szerzett be a Volánbusz Norvégiából. Most újabb 138 használt buszra írt ki tendert a Volán Buszpark Kft. Persze a fővárosi metrópótlásra is úgy sikerült helyzetbe hozni a hazai buszgyártókat, hogy a BKV is nyugati használt buszok beszerzését tervezi a pótlás…

Tovább

BUSEXPO 2015: Küszöbön a közösségi közlekedés reformja

Már megint? Vagy még mindig? Vagy mióta? Meddig még? A legnívósabb hazai buszos rendezvény harmadjára is óriási sikerrel zárt.Hatalmas sikerrel és látogatói rekorddal zárult Zsámbékon a harmadik BUSEXPO. A NiT Hungary által szervezett rangos rendezvényen a szektor legjelentősebb…

Tovább

Elrontjuk ötödször is?

Április 23-án Zsámbékon, BUSEXPO néven autóbusz-bemutatót és buszokkal foglalkozó konferenciát tartottak. Ez utóbbin az egyik szekcióban a különjárati, idegenforgalmi buszos közlekedésről, a másikban – a nagyobb érdeklődést kiváltóban – a közforgalmú, elsősorban…

Tovább

Keletnek nincs új busz?

A legfrissebb Eurostat adatok szerint a keleti országrészben igen nagy a szegénység. Vajon állam bácsi úgy gondolja, hogy nekik már úgyis mindegy, ezért nem engedélyezi továbbra sem a buszvásárlást a Dunától keletre eső cégeknek? Ezt nem tudjuk, de az ország többi részén…

Tovább

Tovább kell várnunk a Nemzeti buszra?

A Rába-Volvo buszok első megrendelői arra várnak, hogy az állam által biztosított MFB hitelt megkaphassák. Ebből szeretné megvásárolni a Volánbusz és a Tüke Busz Zrt. is az állami tulajdonban lévő gyártótól a buszokat. Eközben az első lengyel Volvók csendben megérkeztek…

Tovább

A Rába és az MAN vitte a Volánbusz tendert

Tavaly év végén vélhetően a kettős fronthatásnak kitett köztisztviselők kitalálták, hogy a Volánbusznak át kell venni az agglomerációban a BKK-tól a feladatait. Hosszú, majd két éves, keserves vergődés után az egyik járműbeszerzésükön most eredményt hirdettek. Furcsa a…

Tovább

A Volán átalakítás első tapasztalatai - második rész

Szerzőnk a Miskolc-Debrecen vonal kapcsán mutatja be, hogyan sikerült a Volán összevonás melletti egyik fontos érv teljesítése, az ütemesítés. Ahogy az mostanában lenni szokott nem felhőtlen a mosolya az utasoknak, amikor az ütemes szolgáltatást kell igénybe venniük. Az első…

Tovább

A Volán átalakítás első tapasztalatai - első rész

Szerzőnk a Miskolc-Debrecen vonal kapcsán mutatja be, hogyan sikerült a Volán összevonás melletti egyik fontos érv teljesítése, az ütemesítés. Ahogy az mostanában lenni szokott nem felhőtlen a mosolya az utasoknak, amikor az ütemes szolgáltatást kell igénybe venniük. Az első…

Tovább

Sok hűhó semmiért?

Kétszázötven cég jelezte, hogy csatlakozna a Rába-Volvo közös beszállítói programjához. A jelentkezők nagy száma nem csoda, nem szeretnék, ha elveszítenék a megélhetésüket. Épp ezt nehezményezi néhány civil, akik tüntetést szerveznek a magyar buszgyártók…

Tovább

Szépséges busz „kis” hibákkal. A Scania Touring Higer utasszemmel

A minap sikerült a Borsod Volán újonnan beszerzett turistabuszát utasként kipróbálnom. Oda-vissza 35 kilométert utaztam vele. Meglehetősen cudar időt fogtunk ki, hideg, időnként havazásba váltó eső esett és erősen fújt a szél – ennek még lesz jelentősége a…

Tovább

Májusban már biztosan nem megy az agglomerációba a Volánbusz

Új buszokra nem írták ki a tendert és a két korábbi beszerzés jelentkezési határideje is lejárt. Úgy tudjuk döntéshozóink húzzák az időt és az átgondolatlanság is rányomta a bélyegét a korábbi tervekre. Nemrég megírtuk, hogy visszavonták a Volánbusz új buszokra…

Tovább

Románia busz fronton megelőz minket?

A tavalyi év első hét hónapja után már láttuk, hogy gyászos lesz az év a forgalomba helyezett új buszok száma alapján. A végleges számok sajnos az akkor cikkünket igazolják. Magyarországon tavaly 51 darab, 3,5 tonnánál nagyobb össztömegű, 9 személynél több utast…

Tovább