Így kellett volna buszt színezni

2012. augusztus 17. - kristoof

A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) egyre elkeseredettebben próbálja megmagyarázni, hogy miért volt szükséges a fővárosi buszok „bilikékre” fényezése. Mi most megmutatjuk mit kellett volna csinálnia Vitézy stábjának. Nemcsak a Totalcar és a Veke munkatársainak…

Tovább

A jó NABI busz szép, utascsalogató, egyedi, gazdaságos és olcsó – Interjú Tóth Jánossal

  Az Omnibusz blog korábbi sorozatát folytatjuk, amiben az autóbuszok világában dolgozó „arcokat” mutatunk be olvasóinknak interjú formájában. A  Molitus után, Tóth János kerül terítékre, aki okl. gépészmérnök, ipari formatervezési és termékfejlesztési szakmérnök az…

Tovább

Ismét itt a „sikerrecept”: átszervezések, járatritkítások Miskolcon – I. rész

Cikksorozatunkban végignézzük a neuralgikus pontokat, illusztrálandó Parkinsonnak ama Magyarországra kifacsart törvényét, miszerint még a jónak tetsző megoldásokkal is mindent tönkre lehet tenni.Miskolc város önkormányzata költségcsökkentés címén a helyi közösségi…

Tovább
süti beállítások módosítása