Nyolc napon túli sérüléseket szenvedett egy idős nő, aki kiesett a VT-Transman egyik Alfa Localo autóbuszából, amely a 150-es viszonylaton közlekedett Budapesten.A beleset szombaton délután történt Budapest XI. kerületében, a Péterhegyi út és Egér út kereszteződésében. A…

Az Euro6-os emissziós norma az eddigiektől csak nehezebb és nagyobb motorokkal teljesíthető. Ezért a buszgyártók a karosszériáikat kénytelenek nagyobb mértékben átalakítani. A motor miatt a változások a busz vázszerkezetét érintik a leginkább, és ezt az egyik legköltségesebb…

A Szabolcs Volán és az IQSYS sajtóközleménye: Félmilliárd forintos beruházás révén korszerűsödik a közösségi közlekedés a Szabolcs Volán szolgáltatási területénAutomatikus fedélzeti utastájékoztatás, infravörös technológiájú utasszámlálás,…

Második alkalommal rendezték meg a németországi Freundes Ikarus Kries (Ikarus baráti kör) szervezésében lezajló találkozót. A főprogramok a helyi közlekedési vállalat (KVG) telephelyén zajlottak. A szervezők igyekeztek a látogatók kegyeiben járni, így színes programokkal…

Az Iveco és a Fiat Powertrain Technologies bemutatta az első olyan nehézüzemű dízelmotort, ami kipufogógáz-visszavezetés(EGR) nélkül teljesíti az Euro6-os előírásokat. Az előzetes várakozások szerint és az eddig bemutatott motorok alapján csak a szelektív katalitikus…

Svéd megrendelésre készült el az első alacsony belépésű Solaris csuklós busz, az Urbino 18 LE CNG. Mint az a típusjelölésből is látszik további különlegessége a busznak a földgáz(itt biogáz) hajtás. A Stokholmba kerülő buszok motorja Cumins ISLG 320, váltója Voith Diwa5…

Elég sok cég gyártott már üzemanyagcellás autóbuszt, és egyre többen ötvözik ezt a megoldást a különféle hibrid technikákkal. Ezek eddig azonban kivétel nélkül szóló kivitelűek voltak, így a most, Kölnben átadott két csuklós a maga nemében világújdonságnak számít. A…

Idén  április 28.-án, immár 8. alkalommal rendezték meg a legrangosabb hazai autóbuszos szakmai rendezvényt a Tököli autóbuszfesztivált.  Az előző évekhez képest több autóbuszgyár és háttéripari beszállító cég képviseltette magát. Az autóbuszgyártó…

Ismét az Ikarus névhez  méltó buszok készülhetnek. Az idei tököli buszfesztiválon egyelőre csak egy képen csodálhattuk meg a legújabb modellt. A busz alapjait a Viseon C13 szolgáltatná. Egyes vázelemei készülnének a busznak itthon. A márkával kapcsolatos eddigi számos…

Csak így emlegetik azt az első „gyorstöltésű” hibridbuszt, amely a svédországi Umeå városában kezdte meg tesztüzemét a közelmúltban. A becenév a jármű hangjáról, illetve annak hiányáról eredeztethető: a holland e-Traction cég kerékagyba épített elektromos…

Az ötmilliós ázsiai város megrendelése a legnagyobbnak számít, ami eddig a kontinensről érkezett a típusra. A buszok motorja megfelel az euro 5-ös normáknak, 100%-ban alacsonypadlós, 2 ajtós kivitelűek, külső- és belső kamerákkal – valamint a helyi klimatikus viszonyoknak…

Brazília nyolcadik legnagyobb városában, Curitibában mutatkozott be ez a 28 méteres duplacsuklós, amely jelenleg a leghosszabbnak számít a világon. A buszt a helyi Neobus cég építette a Volvo B12M típusú alvázára, befogadóképessége 250 fő, ami 60 ülő- és 190 állóhelyből…

A Föld napján érkezett hazánkba a Volvo hibrid busza. A busz még hófehéren is könnyen megkülönböztethető a hagyományos társaitól, erről számos egyedi formaelem gondoskodik. A busz hajtásáról párhuzamos hibrid rendszer gondoskodik. Az ötliteres Volvo dízelmotor és a 12…

A már sokszor, sok helyen megénekelt okok miatt egyre több cég kacsintgat a különféle „nullemissziós” megoldások felé, a legtöbben talán az egyszerű akkumulátoros hajtás mellett tették le a voksukat, ebben pedig meghatározó szerepe volt a – többi alternatívához…

Egy cikkben két témát is érintünk, a kiskerekű buszok létrejöttének pontos ismeretéhez szükséges az úgynevezett VÖV buszok történetét is áttekinteni. Ez utóbbi témára később még részletesebben visszatérünk. A történet a hatvanas évek végén kezdődött az NSZK-ban. A…

A múltheti látványterv után a mai napon az első fotót is bemutatta a Mercedes az új Citaro-ról, íme: Új külső és belső design, erősebb vázszerkezet, magasabbra helyezett sofőrülés, ESP, euro 5-ös és EEV dízelmotorok - nagyvonalakban ezek jellemzik az újdonságot, a részletes…

A megrendelés 99 db 12 méter hosszú, 74 személyes, és a 32 db 14,7 méter hosszú, 126 személyes járműről szól, melyek a Tide Buss AS és a TrønderBilene AS színeiben állnak forgalomba Norvégia harmadik legnagyobb városában, Trondheimben az év közepén. Mindkét változat CNG…