Egyre több a furcsa tűzeset Ausztráliában, ami a Transperth (TPA) járműállományát pusztítja. A korábbi óvintézkedések nem hozták meg a várt eredményt, ezért lehetséges, hogy a teljes 550 darabos állományt le kell állítani. A vizsgálatok és az újságírók kiderítették, hogy más városokban is akadtak gondok a gázüzemű buszokkal.

Múlt héten próbálta ki a Volánbusz a kínai BYD elektromos busz EU-s típusbizonyítvánnyal rendelkező holland tulajdonú kivitelét. A jelenleg Pécsen próbázó kocsi összeszerelése egyes pletykák szerint, akár hazánkban is elképzelhető.

Nemrég kezdték meg a tizenhárom darabos szegedi Ikarus-Škoda  troli flotta gyártását Székesfehérváron.  Az első kocsinak még csak a vázszerkezete állt össze, így mi egyelőre csak a látványtervekre hagyatkozhatunk.

Csütörtökön, a Buspexpo 2013 kiállításon történt, hogy a Nemzeti buszgyártó terveinél is magyarabb buszokat láttunk. De találkoztunk a VT-Transman és a BKK színeit viselő új, csuklós Mercedes Citaróval, valamint meghallgattuk a XIX. Országos Személyszállítási konferenciát is.

A Rába magyar beszállítókat keres a Volvóval közösen gyártandó városi és elővárosi buszaihoz. A mai sajtótájékoztatón megnevezték a közösen gyártandó típusokat is, ezek 7900-as és a 8900-as buszcsaládok.

A minap sikerült a Borsod Volán újonnan beszerzett turistabuszát utasként kipróbálnom. Oda-vissza 35 kilométert utaztam vele. Meglehetősen cudar időt fogtunk ki, hideg, időnként havazásba váltó eső esett és erősen fújt a szél – ennek még lesz jelentősége a későbbiekben.

Nemrég hazánkba érkezett a VT Transman első új Citarója, amit az Evobus Hungária telephelyén tekinthettünk meg.

A jövőbe tartó járatunkon a következő megállóig hibrid buszokkal utazunk. A második rászben bemutatjuk az egyes buszokat és összefolgaljuk az eddig látottakat.

A jövőbe tartó járatunkon a következő megállóig hibrid buszokkal utazunk. Megnézzük mit kínálnak manapság a hibrid buszok, mik az elmúlt évek üzemeltetési tapasztalatai és egy-két buszt is közelebbről szemügyre veszünk.

Új buszokra nem írták ki a tendert és a két korábbi beszerzés jelentkezési határideje is lejárt. Úgy tudjuk döntéshozóink húzzák az időt és az átgondolatlanság is rányomta a bélyegét a korábbi tervekre.

A napokban átadták a Borsod Volánnak a kínai felépítményes Scania alvázas buszokat. Érdekes programok várhatók a Busexpón. Új helyközi Scania buszt láthatunk, ezúttal Indiának, fokozottan környezetbarát új buszokat vesz a belga De Lijn, ukrán trolik kerülnek EU-s pénzből Lublinba.

A kínálatát megújító Kravtex-Kühne cégcsoport bemutatta az Econell típusú buszának városi, szóló kivitelét. A 3 ajtós busztól Budapesten is sikert remélnek.

Idén sem marad buszfesztivál nélkül a tököli repülőtér. Április 25.-én, csütörtökön tizedjére is kiállítanak a reptéren a hazai buszgyártók, forgalmazók és kapcsolódó alkatrészekkel, szolgáltatásokkal foglalkozók.

Módosították a nemrég megjelent BKV használtbusz tendert. A Módosítás arra enged következtetni, hogy így a Kravtex nem tud a korábban elkészült Citadellekkel indulni ezen a tenderen.

A nagyobb vállalatok elkészítették pénzügyi összefoglalójukat a tavalyi évről. A haszonjármű ipart az elhúzódó európai adósságválság érzékenyen érintette. Összefoglaló a meghatározó európai buszgyárakról.

Lehet a Tüke Busz hamarosan megköszöni a BKV-nak, hogy elhappolta előlük a genfi eredetű csuklós Volvókat. Több fórumon is erős vita alakult ki arról, hogy jó vásárt csinál-e a BKV a 25 egyenként tizenhárom éves kocsival? Összeszedtük az érveket és ellenérveket. Egy másik BKV tender, pedig érdekes fordulatot vett.

A NiT Hungary idén először, hagyományteremtő céllal rendezi meg a Busexpo kiállítást az évente megrendezésre kerülő Országos Személyszállítási Konferenciával együtt.