A környezet védelme és a kimerülő félben lévő kőolajkészletek miatt egyre nagyobb teret kap a buszok károsanyag kibocsájtásának és a kőolaj felhasználásának minimalizálása. A hagyományos dízelmotorokat kiegészítve villamos motorokkal lehetővé válik a mozgási energia egy…

Forrás: infobus.pl Furcsának tűnhet a hazai közlekedéssel foglalkozóknak a cím, csak sajnos nem itthonról, hanem a Lengyelországban található Leszno városból érkezett a hír. Ugyanis az itthon elterjedt tévhittel ellentétben az EU igenis ad pénzt közúti járművek beszerzésére…

Az Európai Unióban a buszos közlekedés a legbiztonságosabb közlekedési mód. Európa vezető buszgyártói egyesítették erőiket, hogy ezt a biztonságot még tovább fejlesszék.Az utasok leginkább a tűzesetektől félnek, és félelmük sok esetben jogos.Ezért Európa vezető…

Teszt: Credo Citadell 19 - Ikarus V187  Minden ízében különleges teszt tapasztalatait osztjuk meg olvasóinkkal. Két buszt veszünk górcső alá és össze is hasonlítjuk őket. A Budapesti Közlekedési Vállalat az elmúlt két hét során kettő darab magyar gyártású, teljesen…

Az Autopro portál felkérésének eleget téve a magyar autóbuszgyártás jövője vitasorozatához csatlakozunk ezen cikkünkel. Az utasok és az üzemeltetők elvárásait, észrevételeit a hazai buszokkal kapcsolatban szeretnénk tolmácsolni. A hazai buszgyártás magával hordozza azt az…

A Viseont 2009-ben alapította Joachim Reinmuth és a magyar származású Bartha Ernő. A cég az MAN-től a Neoplan Pilstingi gyárát vette át. A Neoplan kínálatából a repülőtéri-, troli-, és a speciális buszok gyártását kapta feladatul, így a Neoplan csak a felső kategóriás…

Hetedik alkalommal került megrendezésre a legnagyobb hazai busz kiállítás. A megszokott élményprogramok maradtak, viszont a kiállítás területe az elmúlt évek során sajnos egyre kisebb lett. A kevés számú kiállítóért kárpótolta a látogatókat a számos újdonság. A…

  A hibrid járművekben legalább két különböző erőforrást, és két különböző energiatároló rendszert is találunk. Általában villamos motorok és energiatárolók egészítik ki a belső égésű motorokat, de akad példa hidraulikus hibridekre is. A villamos…

Hetedik alkalomal kerül megrendezésre a hazai buszos szakma legnagyobb találkozója. A helyszín ezúttal is a tököli repülőtér lesz. Számos újdonságot várhatunk a hazai buszgyártók standjain, ezért érdemes lesz kilátogatni 2010. április 29.-én, csütörtökön. A…

A városi forgalomban fontos az autóbuszok padlómagassága, minél alacsonyabb, annál gyorsabb az utascsere. Így kevesebb időt tölthet a megállókban állva a busz. Ezért a buszgyártók a városi buszok esetében már régóta a lehető legkisebbre szeretik csökkenteni a padlómagasságot.

A buszokban használt dízelmotorok nem csak gázolajjal képesek üzemelni, hanem a környezetet kevésbé terhelő üzemanyagokkal is. A motorokat és az egyéb kiszolgáló egységeit ezekhez az üzemanyagokhoz át kell alakítani. Gázüzem A legelterjedtebb a gázüzem. A motorokban ekkor vagy…

A buszokat általában úgynevezett nehézüzemű dízelmotorok hajtják meg. Csak kevés buszgyártó rendelkezik saját motorgyártással, ezek a jellemzően nagy, tőkeerős gyárak. A kisebb gyárak vagy járóképes alvázzal együtt, vagy ha önhordó a busz, akkor egy nagy motorgyártótól…

A városi létforma egyik fontos eleme a helyi közösségi közlekedés. Az utóbbi két évtizedben a közlekedési társaságok eszközparkja elhasználódott. A buszok többsége elöregedett, cserére érett. Az elhasználódott buszok üzemben tartása drága, ahhoz, hogy forgalomba tudjanak…

A Solaris gyár Közép-Európa legjelentősebb, független autóbuszgyártója. Elsősorban az önhordó városi buszaik sikeresek, amelyeket a Neoplan cég N4016-os típusának licenszéből fejlesztettek ki, 1999-ben. 2004-ben mutatták be a 3. generációját a típusnak, ekkor a formai…

A Volábusz Zrt. 2009. március 25.-én közbeszerzési eljárást indított új autóbuszok beszerzésére. A részvételi felhívás 20 darab + 100 % alacsony-belépésű szóló autóbuszra, valamint további 20 darab háromtengelyes alacsony-belépésű szóló autóbuszra és 15 darab…

A magyar buszgyártás évtizedeken keresztül egyet jelentett az Ikarusszal. Az Ikarus igen hosszú és bonyolult kálvária után a kétezres években megszűnt. A magyar buszipar leépülése folyamatos volt, így nem keletkezett hirtelen nagy űr. A jelenleg tevékenykedő magyar buszgyárak…