Göteborg az első megrendelője a Volvo 7900-asnak. Csak két év múlva fejeződik be a Volánok egyesítése. Kissé emelkedtek a busz eladások Európában. A Kravtexnél elkészült a 200. Viseon vázszegmens. Alig fogyasztanak az Euro VI-os Mercedesek. Dél-Európát is meghódítja a Solaris.…

A brazil nagyváros vezetése úgy döntött, hogy az éghajlatváltozás elleni küzdelemből a közösségi közlekedésnek is ki kell vennie a részét. Ezért szigorú előírásokat hoztak a légszennyezettség visszaszorítása érdekében. Ennek része a nagyszabású trolibusz beszerzési…

A minap a honi sajtó nagy lelkesedéssel számolt be arról, hogy a National Geographic (NG) Életre szóló utazások című könyvében a Duna-parti 2-es villamos bekerült a világ tíz legszebb villamosvonala közé, ahol hetedik lett. Az egyik budapesti buszvonal viszont még ennél is…

Újabb pofon a hazai buszgyártóknak, hogy a Napi Gazdaság értesülései szerint az Orangeways City Kft. lehet a befutó a veszprémi közösségi közlekedés ellátására kiírt közbeszerzési eljáráson. Új gázbuszokat is hoznak a veszprémi megyeszékhelyre,de ilyen kocsikat jelenleg…

Korábban már beszámoltunk arról, hogy milyen buszok restaurálásán dolgoznak a mátyásföldi csarnokban. Most újra ellátogattunk ide, hiszen megint érdekes járművek kerültek az üzembe. A Lantát is elérte a hazai buszgyárak válsága. Így a Skandináviába került S91-esek…

A Dél-Amerikai piacon és az alvázak terén sikeres a svéd gyártó. A komplett autóbuszok európai piacán viszont szűkült a vevőkör. A gyengélkedés miatt a Volvo Buses úgy döntött, hogy erősíteni fogja a lengyelországi Wroclawban lévő gyárának pozícióit az öreg kontinens…

Németh Lászlóné jött, látott és győzött! A gazdasági miniszter óriási sikernek és példaértékűnek nevezte a székesfehérvári közlekedés kálváriájának megoldását. Mi azonban úgy gondoljuk, hogy ez újabb kudarc és csak elrenttentő példaként szolgálhat más városok…

Minap a kezembe akadt az 1997 szeptember 25-én megjelent Ikarus újság ami a neves járműgyártó dolgozóinak lapja volt. Az említett számban egy terjedelmes interjú olvasható Széles Gáborral az Ikarus Rt. akkori vezérigazgatójával. Ez a cikk igen csak tanulságos, ezért álljon most…

Mint az egyszeri (Moldova) viccben a paraszt bácsi a műrepülés után, most már mi is elmondhatjuk azért ezt………..Nem gondoltam volna.   Kevés ember lehet az országban, aki elhitte 1989-1990-ben, hogy 22 évvel a változások után Magyarország bármilyen autóbuszügyben 24…

A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) egyre elkeseredettebben próbálja megmagyarázni, hogy miért volt szükséges a fővárosi buszok „bilikékre” fényezése. Mi most megmutatjuk mit kellett volna csinálnia Vitézy stábjának. Nemcsak a Totalcar és a Veke munkatársainak…

A kormány minden szándéka és tette ellenére az átlag utasok nem veszik eléggé igénybe a honi vasút szolgáltatásait. Ezen az állapoton most nem úgy kívánnak segíteni, hogy javítják a vasúti szolgáltatások minőségét –hanem inkább megemelik a másik szolgáltató– a…

A fennállásának kilencvenedik évfordulóját ünneplő chemnitzi közlekedési cég nagyszabású rendezvénnyel tette emlékezetessé születésnapját idén júniusban. Az ünnepség alatt a városban az elmúlt 90 évre jellemző járművek közlekedtek. Nem nehéz kitalálni, hogy a…

Damoklész kardja lebeg a szerb Neobus gyár fölött. Ezért a cég főrészvényesei úgy döntöttek eladják a gyár részvényeinek többségét. Ezzel a lépéssel a tulajdonosok előre próbálnak menekülni. Az Újvidék (Novi Sad) melletti gyár jelenleg el van látva munkával, de a…

Korábban megírtuk, hogy tavaly háromszáz kocsi érkezett az ötmilliós délkelet ázsiai városállamba. Az idei évtől még 450 Mercedes busz érkezik a SBS Transithoz. A helyi autóbusz közlekedés 75 százalékát lebonyolító SBS Transit háromezer járművet üzemeltet a városban.…

Nemrég mutatta be a New Flyer az új 40 láb hosszú Xcelsior típus elektromos változatát. Indonéziában pedig állami segítséggel készült el egy új 17 személyes elektromos prototípus a LIPI. Amíg a nagy buszgyártó múlttal rendelkező hazánk csak importból származó elektromos…

Legalábbis a jelenleg gyártott reptéri buszok közül. A múltban a reptéri buszok nagymestere a Neoplan volt, de a hazai Ikarus is gyártott méretesebb reptéri buszokat.

A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) múlt héten nyilvánosságra hozott ötlete alapján ezentúl a BKV-nál szolgáló autóbuszok a göteborgi társaikéhoz hasonló égszín fényezést kapnak. Ezzel a kukába kerül az évtizedek óta oly jellemző szürke-mélykék…