Buszozzunk tisztán!

2012. augusztus 07. - _zahnrad

Elektromos buszt tesztelt júniusban a BKV. Különös élmény az olajsáros megállókból felszállni a jövő tiszta ígéretére, de valóban itt a jövő? A BKV már ne is vegyen több dízelbuszt?   A busz Kínából érkezett, a neve BYD e-bus12 vagy BYD K9B vagy a szabványos kínai…

Tovább

Nehéz helyzetben a hazai buszipar - Buszfesztivál 2012

A kilencedik alkalommal megrendezett tököli Buszfesztiválon jól látszott, hogy gyakorlatilag megszűnt a hazai buszpiac. A korábbi évek tapasztalataihoz képest jóval kevesebb látogatót és kiállítót láthattunk a szakmai rendezvényen. Szomorú látvány fogadta a vendégeket a…

Tovább

Hírek a Solaris háza tájáról

Tíz darab új Trollinót kap Salzburg és akár Finnországot is meghódíthatja a Solaris. Ostravában megkezdődött az első MetroStyle (nem hivatalosan BHNS) kiegészítővel ellátott Trollino tesztje. A fekete álcázómatricák ellenére jól felismerhető, hogy a Salzburgba készülő tíz…

Tovább

Üzemanyagcellás hibridek Kölnben

Elég sok cég gyártott már üzemanyagcellás autóbuszt, és egyre többen ötvözik ezt a megoldást a különféle hibrid technikákkal. Ezek eddig azonban kivétel nélkül szóló kivitelűek voltak, így a most, Kölnben átadott két csuklós a maga nemében világújdonságnak számít. A…

Tovább

Üzemanyagcellás és hibrid buszok Milánóban

Január végén ünnepélyes keretek között átadták az első üzemanyagcellás-hibrid Mercedes Citarót Milánónak, melyet a közeljövőben további két darab fog követni. A buszok - Oslóhoz és Londonhoz hasonlóan - itt is a CHIC program keretében álltak forgalomba, egy öt éves…

Tovább

Solaris-Vossloh-Kiepe hibrid busz

A Solaris kétfajta párhuzamos hibrid hajtásláncot kínál a buszaihoz. Négy évvel az első sorozatgyártású európai hibrid busz bemutatása után bővítik a választékukat egy soros megoldással is. Az eddigi amerikai hajtáslánc beszállítók után német céget bíztak meg a soros…

Tovább

IAA 2010 - A Solaris várható újdonságai

A buszgyár legnagyobb attrakciója az Urbino 18 Hybrid egy újabb változata lesz. A hibridhajtást ezúttal a Vossloh-Kiepe cég szállítja. A hajtás soros hibrid rendszerű, azaz a kerekeket egy 240kW teljesítményű villamos motor hajtja. A fékezés során visszatáplált energiát…

Tovább

Hidrogénnel hajtott buszok

A hidrogént tartják a jövő energiahordozójának, mivel elégetése során szinte csak víz keletkezik. A hidrogén színtelen, szagtalan gáz szobahőmérsékleten, a világegyetem leggyakoribb eleme. Olvadáspontja 14K(-259°C), forráspontja 20K(-253°C). A hidrogén gyúlékony anyag, az oxigénnel durranógázt…

Tovább

Hibridek a múltból - Ikarus-VKI hibrid buszok

A múlt század hetvenes éveiben kitört olajválság ráirányította a figyelmet a közlekedés túlzott kőolajfüggésére és már szóba került a környezet védelme is. Ezért a hetvenes évek közepére számos kísérleti meghajtású busz készült szerte a világon a gázturbinás…

Tovább
süti beállítások módosítása